“汽车燃油蒸发系统气密性解决方案”参数说明
认证: |
CE认证 |
品牌: |
福莱达 |
适用范围: |
汽车制造,工业检测 |
分类: |
检测仪器仪表 |
类目: |
测定仪 |
型号: |
汽车燃油蒸发系统气密性解决方案 |
规格: |
汽车燃油蒸发系统气密性解决方案 |
商标: |
福莱达 |
包装: |
纸盒 |
“汽车燃油蒸发系统气密性解决方案”详细介绍
设备组成和数量汽车燃油系统密封性、通气性测试仪一套,设备主要包括电脑流量气密性测试仪、层流管、测试工装、打印系统以及附件。设备用途设备用于买方生产的多种系列轿车的燃油系统进行密封性、通气性测试,并能够直接数据传输和结果打印。3、设备供货状态作业工位预留相应气源和电源接口,从气源和电源接口至设备的电缆、气管及其附件由设备附带;设备以总成和分总成状态供货,且须经原产地测试合格;全部设备零部件应是设备制造厂原厂专用品,不能用其它产品代替;工作条件4.1生产线主要参数线下维修区4.2工作环境条件工作环境温度:0°--45°工作环境湿度:小于95%压缩空气:5--7bar电源电压:220V、380V、50HZ、2-3相。5、技术要求5.1设备性能要求(1)检测项目:汽车燃油供给系统总成的气密性和通气性;注:汽车在加油的情况下线下抽检。(2)项目要求:满足国家环保标准(GB18352.)排放标准审查的检测工艺要求以及需方要求。(3)检测节拍:抽检频率为产量的2%,检测节拍按需方技术要求。(4)检测模式:1.国标检测模式:1.2泄漏试验(F7.2):F.7.2.1堵上蒸发控制系统的通大气口;F.7.2.2向燃油供给系统施加3.63kPa±0.10kPa的压力;F.7.2.3燃油供给系统压力稳定后,断开压力源;F.7.2.4燃油供给系统压力源断开后,5min内压力降低不得大于0.49kPa;1.3通气试验(F.7.3):F.7.3.1堵上蒸发控制系统的通大气口;F.7.3.2向燃油供给系统施加3.63kPa±0.10kPa的压力;F.7.3.3燃油供给系统压力稳定后,断开压力源;F.7.3.4蒸发控制系统通大气的出口恢复到产品原状态;F.7.3.5燃油供给系统的压力应在30s至2min内降到0.98kPa以下;2.需方检测模式。按照需方技术要求,从邮箱口或者碳管引出口充气,机器将引入氮气压力直到油箱盖安全阀最大开启压力,过程中流量监控,最大满量程不能超过100cc/min。等待6分钟使系统充满气,然后稳定10S.执行气密性检查(10s泄漏量为4mbar)如果测试成功,设备移开。重新装好零配件。如不成功,设备指示衰减值超过了允许值,则停止检测,把车开到维修区检测。注:以国标检测模式为主,以签订技术协议为准。(5)设备故障率:小于5‰(按每天工作24小时、每周工作6天、每月作为一个考核周期计算);(6)设置手动选择程序,可以单独进行泄漏检测或通气检测。无论是泄漏检测,还是通气检测,如果发现不合格,系统将自动停止检测,同时排气、报警,并打印检测结果。(7)整个检测过程,仪器将显示实时压力变化,操作者可以很直观地看到每个阶段的压力变化情况。检测完毕,检测结果及合格判断应显示在电脑显示屏上。(8)系统配置条码扫描枪及UPS;(9)邮箱口连接器能实现每个检测过程的全自动化操作;(10)系统配置工业控制机及显示器;(11)配置流量标定/校准工具或仪器;(12)接气管长度及要求在现场确定。(13)满足国家环保标准(GB18352.)排放标准审查的检测工艺要求。(14)采用落地式放置,配有滚轮;(15)检测机仪器柜尺寸、规格及制造要求符合工业控制柜标准,侧面设置散热排风扇,,键盘有活动抽屉,扫描枪有固定的支架等;5.2核心部件测漏仪技术指标(1)该设备是以FUKUDA检漏仪为核心,适合汽车燃油供给系统(包括油箱、碳罐及连接管路)总成的泄漏试验和通气试验;(2)FUKUDA检漏仪(设备核心部分)的性能、特点及主要技术参数:①高性能标准型检漏仪,压力范围2.0~10.0kPa,确保测试压力更加准确,表示单位为Pa。与国标法中的单位一致。②对测试数据进行打印,实现测试数据的保存和处理;根据被测物、测试压力、检测标准的差异,最大可设置16组不同的检测参数;可以满足对多种车型的切换控制和在线检测;